TPM管理

TPM推进 - 自主维护体系的建立

编辑:将军 来源:装备保障管理网 2017-03-03 我要评论 浏览量:

TPM推进 - 自主维护体系的 建立 目的:让全员通过TPM的活动建立自己的设备自己管理的概念,加强学习自主维护的意识。 一、一个公司的核心竞争能力在于关键点( Know-How)的累积,此目

TPM推进 -  自主维护体系的建立

TPM推进 - 自主维护体系的建立

目的:让全员通过TPM的活动建立“自己的设备自己管理”的概念,加强学习自主维护的意识。

一、一个公司的核心竞争能力在于关键点( Know-How)的累积,此目的需靠全员努力来达到;而如果通过自主维护体系的建立,使技
术要点扎根基层,则是一种非常简便有效的方法。

【Know-How 的中文译名为:技术诀窍,最早指中世纪手工作坊师傅向徒弟传授的技艺的总称。现在多指从事某行业或者做某项工作,所需要的技术诀窍和专业知识。对于技术门槛和科技含量极高的汽车行业来说,Know-How更是汽车企业不轻易对外开放的技术绝密。

活动类别:

1、为了达成维护目标,可以将维护活动分为两类:

- 维持活动:故障的防止及故障后的功能恢复。

- 改善活动:延长设备寿命,缩短维修时间,追求最好能免维修的程度。

2、为使设备综合效率达到最高,这两个活动有必要齐头并进。在维持活动方面,可分为正常开动及预防维修(日常维护、定期维修、
预知维修)两大类;改善活动方面,则有纠正性维修(可靠性及可维修性的改善)和维修预防(免维修的设计)两个方面的内容。

3、这些方法主要以设备劣化的防止、测定、恢复作为TPM活动的三要素,而这三要素中,又以劣化的防止活动较多,它是维护过程中最基本的活动。如果綦本活动没做好,就想专注于定期点榆、精度检查等工作,那么这是本末倒置的做法。

二、操作与维修部门的维护活动划分:

在实施自主维护初期,如果没有明确区分操作部门及维修部门的工作范围,常会发生作业困扰。乃至于有些人误认为实施TPM的活动中,所有维修部门的工作将转移到操作者身上。其实,操作及维修部门就如同车轮子,缺一不可。如果按维护方法分类,可大概区分出操作部门及维修部门在维护活动中究竟应担任何种工作。

有关操作部门及维修部门的维护活动与工作开展可分述如下:

(一)操作部门的维护活动

操作部门的维护活动的重点工作是设备劣化的防止。其次才是设备劣化的掌控及恢复活动两种,现将操作部门的维护活动粗略归纳如下:

1.劣化的防止活动
- 正确的操作方法 
- 基本条件的恢复    
- 调整(主要是变换工艺的调整)
- 故障及其他异常状况资料的记录
- 与维修部门共同商讨改善的对策

2.劣化的掌控活动
- 异常点检
- 部分定期点检(主要是靠人的感官来判定)

3.劣化的恢复活动
- 小调整(应急的处理、简单零件的更换)
- 遇到故障及其他异常状况,能正确且迅速地与维修部门联络
- 突发故障修理时的协助
- 小停机的改善及维修

这些活动都是操作者自己能实施的,且作业内容也是操作者最了解的,因此由操作部门来实施最恰当,效率也较高。

(二)维修部门的维护活动

在整个维护活动中,以劣化的测定及恢复活动为主要重点,其中定期维修、预知维修及纠正性维修多涉及较高的技术要求,本来就属于维修部门的业务。

另外对于操作部门自主维护活动的指导和支援,也是维修部门的重点工作之一,这些工作内容概略如下:

1)点检的指导及日常点检的要求。

2)编制点检基准。

3)编制给油基准,并了解油品颜色的变化状况。

4)如果要求操作部门作点检及给油,应往简易化方向改善。

同时,对于自主维护工作的推进,维修部门应随时反思作业方式,使其自主维护便于实施。除此之外,维修部门其他重要维护活动如下:

1)维修技术的研究开发及维护标准的设定。

2)维修实绩的记录及维修效果的评价。

3)协助设备设计部门开展工作。

 

TPM,点检,班组建设,管理能力咨询培训@左明军老师.微信:13808969873

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