各类旋转移动设备的零件或部件都是靠轴来带动的，所以轴的质量对确保设备正常运行有很大的影响，对轴的点检检查的一般要求为：
第一，检查装配位置的正确性和轴与配合件间组装位置正确性。水平度、垂直度及同心度应符号技术要求。
第二，轴本身的材质，机械性能应符合技术要求，轴的扭转、弯曲磨损是否均在规定值之内。
联轴器用来连接不同机械的两根轴的，通过联轴器可实现二轴间的动力传递。在装配各种联轴器时，总的要求是使联接的两根轴符合规定的同心度，保证他们的轴几何中心线相重合。对联轴器的一般点检方法，同其他回转体的点检相同，主要是进行运转中的异音检查以及停机后的分解点检。
以下着重分析联轴器不对中的类型及其故障特征。
联轴器不对中的情况有两大类：平行不对中和角度不对中。当然实际情况可能是这两种不对中的都存在。联轴器不对中所引起的故障其主要特征表现在下列几个方面：
1.由于不对中，联轴器两侧轴承的支承负荷将有较大的变化。因此，不对中所出现的最大振动，往往表现在紧靠联轴节两端的轴承上。
2.不对中所引起的振动幅值与设备换荷有关，它随着负荷的加大而增大。位置低的轴承的振幅比位置高的轴承振幅大。
3．平行不对中主要引起径向振动，如果轴承座架在水平和垂直方向上的刚度基本相等，由在轴承两个方向上进行振动测量，显示振幅大的方向就是不对中方向。当然，在两个方向上刚度不相同时，则振幅大小所反映的不对中方向就要经过计算或测量来确定。角度不对中时，主要是引起轴向振动。对于刚性联轴器，轴向振幅要大于径向振幅。
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