京津冀再遭“霾”伏 北京污染最重

10月15日,北京被雾霾笼罩。蒋建华　摄　图片来源:视觉中国　

　　
本报北京10月15日电(中国青年报·中青在线记者　刘世昕)这个周末,京津冀地区再次遭遇“霾”伏,而北京市是区域内污染最重的城市。在中国环境科学研究院副院长柴发合看来,此次北京的重污染过程与区域传输和本地机动车尾气排放都有密切关系。

　　
本次重污染过程从10月11日开始,由河北中南部产生,后期京津冀北部地区污染持续加重。

　　
10月14日,北京市PM2.5日均浓度为242微克/立方米,空气质量指数为292,为重度污染,是区域内污染最重的城市。

　　
10月15日凌晨开始,北京市空气质量呈现缓慢的改善趋势,京津冀及周边地区其他城市以良到轻度污染为主,个别城市为中度污染。

　　
柴发合说,本次重污染过程影响区域主要集中在北京、保定、石家庄等地。监测数据表明,北京市大气PM10中粗颗粒成分相比前几次要高,可能与本地污染源排放有关。

　　
过去北京一中“霾”伏,往往会有分析认为,受周边地区传输影响,但这次北京的污染指数却普遍高于周边,目前尚未进入供暖期,浓重的霾究竟从何而来?

　　
柴发合介绍说,根据环保部专家会商的意见,本次重污染过程从河北中南部开始,前期受持续的西南风影响,污染物沿太行山山脉不断往北京及周边地区输送,导致京津冀北部地区污染持续加重,北京地区的污染物呈现明显的山前累积特征。从10月13日开始,华北大部分地区空气质量明显好转,但污染气团仍滞留在北京山前地区,同时受本地机动车尾气排放等因素影响,以及高湿天气条件下氮氧化物等前体物向硝酸盐的二次转化加剧,北京市14日11时至夜间出现短时严重污染。随着气象条件的改善,15日凌晨开始,北京市污染有所缓解。因此,本次北京的重污染过程与区域传输和本地机动车尾气排放都有密切的关系。

　　
另据专家会商的意见,未来7天,京津冀及周边区域扩散条件总体一般。15日夜间至16日白天,预计北京、天津西部、河北中部的部分地区有中度污染,北京南部有重度污染;16日夜间起,受弱冷空气影响,京津冀污染物浓度将逐渐降低,但北京、河北中南部部分地区仍有轻度污染,局地有中度污染。18日至20日,扩散条件不利,京津冀中部部分地区可能出现重度污染过程。21日至22日,受新一轮降水过程和冷空气影响,污染形势缓解,区域北部以优良为主。

王大中：
 

北汽董事长徐和谊：中国油品不好 再好的车也没用

来源：搜狐财经


（来源百度图片）

搜狐财经讯 在博鳌亚洲论坛上，北汽集团董事长徐和谊称，车造成的最大污染肯定是尾气，“谈到尾气来讲，油品确实是最最关键的。没有好的油品，就是买到全球最好的、最高标准的车，加上你的油它也一样没戏。”

　　
以下是徐和谊的发言实录：

　　
徐和谊：现在谁也拿不出很准确的数据，北京保有量现在是540万辆，但是真正每天加上外府在首都北京运行的车辆，也就在300万辆左右。我去过很多大城市，全球机动车的保有量、实际的使用数量，超过北京的有得是，多了。但是出现雾霾这么严重的天数，一年所占的比重，单从汽车的角度来讲，好像不是主要的，从我个人的感觉来看。

　　
当然，从雾霾来讲，汽车确实是一个重要的污染源，占有一定的贡献。有人说测到22.4%、20%左右，但我认为不是最主要的。

　　
芮成钢：但是肯定做菜的油烟和卖羊肉串的油烟要大。

　　
徐和谊：要大，要重，这是肯定的。最近我还听到有关的这方面的专家讲，实际上谈雾霾和汽车的关系的时候，还落了一个很重要，就是轮胎的磨损，磨损完之后它所产生的污染。这块没谈，把所有的注意力都集中到尾气和空气的角度。

　　
所以首先汽车不是最主要，还是和我们这个地区的能源结构有关系，主要是燃煤，核心是燃煤。其次或者再次才是汽车，这是我个人的观点。谈车咱别把别的事都落下，车造成最大的污染肯定是尾气，这是从车自身来讲，尾气还是一，我认为轮胎排第二，对空气的扰动可能算第三、第四。

　　
谈到尾气来讲，油品确实是最最关键的。没有好的油品，你光车，就是买到全球最好的、达到欧五、欧六的，再高标准的车拿上证加上你的油它也一样没戏。我就说这些。

　　
芮成钢：比如以北京为例，我再确定一下，如果您不介意的话，我们在北京加的同等级别的油，跟在东京、纽约加的油，最后排放污染的程度能差出多少倍？我知道国三跟国五能差出十倍，是吧？我们在北京加的油跟在国外加的油相比能差出多少？

　　
徐和谊：咱们在国外坐车，咱也没使用，也很难对国外的油品进行研究。因为我们在北京卖的车必须达到国五标准，但是这车只要出了北京，一往河北走，加了一标号的油，对这个车特别是三轮催化（音）这个系统所带来的损害是非常致命的。这个车转一圈回来又回来北京了，基本又歇了。歇了再加上国五的油，基本是这个状况，来回折腾。但是北京走在全国前面，所以就坚持这种，国五。下一步我知道随着周围地区包括全国陆续地国四，一些城市也会推出国五，这种过程不协调的矛盾肯定存在，但是发展的趋势肯定是越来越好。

　　
所以我想把这种过程最好把时间缩得越短越好，把油品快快抓紧。他谈到油品，我和石化系统的人也有认识，难度非常大，投入非常大，短期全国说把油品整个提上来，国家要巨资。所以共同努力。

王大中：
 

 

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