关于点检的价值，孤立的来看是没有任何价值的，我们只是检查，没有其他工作，问题永远是存在的，也是无法消除的。
下面我们就要问如何才能使它价值得到体现呢？
首先，我们要看清，点检活动只是我们很多生产活动的一个环节，围绕着点检，我们还需要很多其他活动的支持。
最直接的有：三级点检的两位两级——车间级点检和公司级联查，三级保养、维修活动、和技改活动。
这些活动主要围绕着设备的三种状态来进行的，欠维护保养状态、故障状态、待改进状态。
关于三级点检，班组级点检（设备日常点检、专业的点巡检（电气巡检、天然气管路巡检、循环水点巡检等））；
车间级点检，生产中心组织的以周为单位的检查工作；公司级联查，以设备部为主导的，其他职能部门共同参与的联合检查，涵盖范围：设备相关、工艺相关、现场管理相关，甚至可包括人事相关。这三级点检是不可分割的，是逐级涵盖，逐级促进的，能够达到全面的覆盖。
三级点检只是在行政上，形成逐级检查，逐级监督的作用，共同发现问题的作用，最终解决问题还要依靠另外两项活动：三级保养、维修活动以及技改活动。
三级点检解决了问题发现的途径，问题消除还需要其他的管理活动来完成。
设备的问题主要指的是设备的三种劣化状态：欠维护保养状态、故障状态、待改进状态，这些状态主要是通过三级点检来获取信息，其实消除这些状态活动的执行单位已经可以明确，岗位工（生产），维修工（维修），设备部（技改相关）。
欠维护保养状态，我们需要通过三级保养活动来消除，日常维护保养，执行单位岗位工；一级保养岗位工为主，维修工配合；三级保养，主体活动单位是维修工，岗位工配合，考虑到二级保养的性质（以状态和精度恢复为主，耗时较长），一般把二级保养活动列入计划检修活动。这些活动也是我们车间级点检和公司级联查索要涵盖的内容，设备部的作用主要是技术支持和质量监督。
故障状态，就是检查出来的设备异常，需要停机进行检修的，也就是我们所说的临停，其主体活动单位是维修，需要岗位工配合。
解决临停的活动我们称之为临时维修，这些活动按报修流程处理，所谓报修流程，处理临停活动，编写的预案，其主线为：岗位工保修——维修赶赴维修——处理结果确认，有活动就要有记录，保修单穿插在报修流程的始末，这也是后期经济运行分析的主要信息来源之一 ，也是车间级检查公司级联查的一项重要检查内容之一。
待改进状态，状态的发现主要是通过三级点检来发现的，解决这些问题，我们一般分为两种途径，班组自主改善活动和公司技改活动。班组自主活动，活动主题为生产班组，也可请求设备部或维修的技术支持。公司级技改，一般以设备部为主导，生产、维修、技改组甚至外协单位参与。施工进度、质量等也是后公司级联查的检查点之一。
所用活动都要附议各种记录表单，组成了我们公司的经济运行分析的重要信息来源，通过设备部的数据统计、汇总分析形成报表，形成对设备管理活动的考核依据。
从上不难看出，班组级点检是基础中的基础，其重要性不言而喻。
目前我公司点检活动推进困难主要因素有两方面：
一、基础不足，保养工具、保养用耗材准备不足。（由于费用划拨问题，难易解决）；
二、后续跟进不到位，车间级检查没有形成考核，公司级联查活动未提上日程，三级保养、维修技改活动跟不上六。其实根本原因是我们没有系统的对该活动进行推进，只是割裂的来推进班组级点检活动，形不成闭环管控，使班组点检缺失存在价值和意义。
关于班组工具的问题，其实这是个小问题，不是钱的问题，关键是谁出钱的问题。如果我们能够把班组工具这个小问题解决，我想班组可以自主解决很多问题，首先，三级保养活动可以得以实施，可以有效的减轻维修的负担；其次，三级保养效率可以提高，减少生产准备时间，提高综合效率；最后，设备运行状态得到改善，维修任务减少，可以直接将维修从繁重的维修活动中跳脱出来，从事更为重要的技术改进工作中。
希望此小文章能够给我们设备部后续工作提供理论依据。
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