设备润滑常用材料的选用

设备的润滑，是指为了减少磨损、降低故障率、延长设备使用寿命、节省维护修理费用、降低能源耗而采取的活动，是设备维护管理中极其重要的组成部分和关键环节。为了实现有效的设备润滑，设备管理员应正确选用润滑材料、润滑方式以及润滑装置，并指导员工进行正确的润滑作业。

在企业设备所发生的故障与事故中，由于润滑原因引起的占相当大的比例，这又与润滑材料的选用有很大关系。因此，合理选择润滑剂是降低摩擦、减少磨损、保持设备正常运行的重要手段之一。

润滑材料又称润滑剂，是指在机械设备的摩擦部位之间加入具有润滑作用的某种介质。

(1)润滑材料的类型

按润滑剂的物质形态，可将润滑剂分为气体润滑剂、液体润滑剂、半固体润滑剂和固体润滑剂。

①气体润滑剂。采用空气、蒸汽、氮气等气体作润滑剂，可使摩擦表面被高压气体分隔开，形成气体摩擦。

②液体润滑剂。包括矿物润滑油、合成润滑油、溶解油或复合油、液体金属等。

③半固体润滑剂。这是一种介于流体和固体之间的塑性状态或高脂状态的半固体，包括各种矿物润滑脂、合成润滑脂、动植物油脂等。   

④固体润滑剂。固体润滑剂可在高温、高负荷、超低温、超真空、强氧化或还原、强辐射等环境条件下实现有效的润滑，突破了油脂润滑的有效极限。常见的固体润滑剂有石墨、二硫化钼、塑料等。

(2)润滑油脂

润滑油是目前最重要的一种润滑材料，占润滑剂总耗量的90%以上。它主要是利用石油提炼中蒸馏出的高沸点物质再经精炼制成的。
核心提示：润滑油是目前最重要的一种润滑材料，占润滑剂总耗量的900/0以上

润滑脂是在润滑油（基础油）里加入能起稠化作用的物质（稠化剂），把油液稠化成具有塑性的膏状润滑剂。从某种意义说，它兼有液体和固体润滑剂的优点。在常温和静止状态下，润滑脂黏附在摩擦表面上像固体一样不流动，而在温度升高和运动状态下，热和机械作用使润滑脂变稀，能像液体一样润滑摩擦表面；当热和机械作用消失后，又逐渐恢复到一定的稠度。

基础油一般为各种黏度的石油润滑油或合成润滑油。在一般工作温度及负荷条件下，用较低黏度的润滑油做基础油；在较高温度及较高负荷条件下，用较高黏度的石油润滑油或合成润滑油做基础油。稠化剂为各种脂肪酸金属皂、地蜡、膨润土、硅胶和某些新型合成材料，不过，用得最多的还是各种脂肪酸金属皂。

与润滑油比较，使用润滑脂的主要优点如下：  

①在摩擦表面的黏附性好，不易流失或飞溅，不会产生漏油现象。   
②可起到密封作用，防止尘土等进入摩擦面。       
③比润滑油的减振性强，可减少噪声和振动。
 
(3)常用润滑脂品种

①钙基润滑脂。钙基润滑脂以动植物脂肪酸钙皂稠化矿物油制常用于电动机、水泵、拖拉机、汽车、冶金和纺织机械等中等转中低负荷的滚动和滑动轴承润滑。

②复合钙基润滑脂。以乙酸钙复合的脂肪酸钙皂稠化矿物油错具有较好的机械安定性和胶体安定性，适用于温度较高和潮湿条仁摩擦部位的润滑。

③铝基润滑脂。以脂肪酸铝皂稠化矿物油制成，性，用于航运机械的润滑和金属表面的防腐。

④钠基润滑脂。以脂肪酸钠皂稠化矿物油制成，具有很好的耐火适用于高、中负荷的机械设备润滑。

⑤钙钠基润滑脂。以脂肪酸钙钠皂稠化矿物油而制成，广泛用于中负荷、中转速、较潮湿环境、温度在80℃—1200C之间的滑动轴承及摩擦部位的润滑。      

⑥钡基润滑脂。由脂肪酸钡皂稠化矿物油制成，具有良好的机械安定性、抗水性、防护性和黏着性，适用于油泵、水泵等的润滑。    

⑦锂基润滑脂。以高级脂肪酸锂皂稠化低凝固点、中低黏度矿物油制成，适用于高温或低温下工作的机械、精密机床轴承、高速磨荚轴承的润滑。

⑧极压锂基润滑脂。具有良好的机械安定性、防锈性、抗水性、极压抗磨性等，适用于减速机等高负荷机械设备的齿轮、轴承的润滑。   

⑨精密机床主轴脂。具有良好的抗氧化性、胶体安定性和机械定性，适用于精密机床主轴和高速磨头主轴的润滑。按锥人度分为2号、3号两个牌号。

(4)常用润滑油品种

CD L-AN全损耗系统用油。L-AN全损耗系统用油(GB 443-1989)系精制矿物润滑油，代替机械油(GB 443-1984)使用，适用于一般全损耗润滑系统。
 
②主轴油。以精制的矿物油分馏为基础油，添加抗氧化、防锈和抗磨等添加剂调制而成，主要适用于精密机床主轴轴承的润滑及其他压力润滑、飞溅润滑、油雾润滑的滑动轴承或滚动轴承的润滑。  ③L-HL液压油。是一种具有良好抗氧化和防锈性能的矿物型液压袖，主要适用于机床和其他设备的低压齿轮泵、抗氧防锈的轴承和齿轮等；也用于镀银钢、铜摩擦副和青铜一钢摩擦副的柱塞泵或有精密伺服阀和过滤器的其他类型液压泵。

④L-HG液压导轨油。是一种具有良好抗氧化、防锈、抗磨和黏滑性能的矿物型液压油，主要适用于各种机床导轨的润滑系统和机床液压系统。

⑤L-HM抗磨液压油。具有良好的抗磨、抗氧化、防锈、抗泡沫等性能，适用于中、高压液压系统。

⑥32SK-I数控液压油，以黏度指数较高的精制矿物油为基础油，具有抗磨、抗泡沫、防腐、增黏等性能，适用于数控机床液压系统。  ⑦导轨油。以精制矿物油为基础油，加有抗氧化、油性、防锈、黏附等添加剂制成，适用于各种精密机床导轨或冲击振动摩擦点的润滑，能降低机床导轨的“爬行”现象。

⑧工业齿轮油。以精制的润滑油组分作基础油，加入抗磨、抗氧化、防锈、抗泡沫等添加剂调制而成，适用于工业设备齿轮的润滑。   

(5)常用的润滑油脂添加剂

为了改善润滑脂的某些性能及满足对各种特殊润滑的要求，常在油脂中添加某些物质，这类添加物质即叫添加剂。添加剂不能单独使用，一般只占基础油脂的很少数量(0.01%—5%)。添加剂的基础油脂种类不同，其效果也不同。

①油性添加剂。油性添加剂是一种极性很强的物质，能在金属表面形成牢固的吸附膜，从而减少磨损。通常，在低速及中等载荷以上的各种摩擦副摩擦表面之间，不易形成油膜；在机器启动、制动以及载荷改变时，原有油膜又常遭到破坏。如在润滑油脂中加入油性添加剂，能增加润滑油脂的吸附和楔人，保证边界油膜的强度。这种添加剂常用于精密机床及重要的运动机构，防止工作台在导轨上爬行，油性添加剂适用于中等负荷及摩擦表面温度在200℃以下的情况将分解失效。

常用油性添加剂有猪油、鲸鱼油、油酸、三甲酚膦酸脂等   
 
②耐极压及抗磨添加剂。含硫、磷、氯等活性元素的化合物在高温度条件下，可以在金属表面生成化学反应膜，起到润滑作用，这种反应是不可逆的，所以对金属有腐蚀作用。随着使用时间的增长，油中的极压添加剂含量减少，润滑性能下降，有时需要定期添加。极压抗磨添加剂主要有硫化鲸鱼油、二甲基膦酸脂、二烷基二硫化磷酸锌等。

③抗泡沫添加剂。在循环润滑系统中，由于泡沫会使油路发生断油故障，通常加入二甲基硅油或苯甲基硅油消泡。一般加入的质量分数为0.0001%-0.001%；加入前，先用煤油稀释后再加入搅匀。   
 
其他添加剂种类繁多，主要有黏度指数改进剂、抗氧化添加剂、抗乳化剂、抗凝剂（起到降低凝点的作用），和清净分散剂（能抑制油中膜的生成和防止金属表面积垢）等。   

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