资料来源：｛维修的方法｝一书

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2000年7月25日4点43分，法国航空一架原定由巴黎飞往美国纽约的协和式飞机，在起飞后不久坠毁于巴黎市郊，空难造成机上109名人员全部罹难，并造成地面人员4人死亡及1人受伤。

2001年7月23日法国空难事故调查组公布了“7-25”法航协和式客机空难事故调查阶段性报告，比较详细地分析了协和式客机的失事过程和原因。空难事故调查组在报告中说：协和式客机在法国巴黎戴高乐机场跑道上滑行时，轮胎轧在了一块金属片上，这块金属片是从几分钟前刚刚在同一跑道上起飞的一架DC10飞机上掉下来的。报告说，金属片割破了协和式客机左起落架的2号轮胎，导致轮胎爆裂，并使一块或几块轮胎碎片抛向5号油箱所处位置的机翼底面，造成该油箱出现破裂，内壁变形，以及燃料大幅度波动和泄漏，泄漏的燃料在飞机起落架产生的涡漩击打下起火，燃料燃烧产生的热浪严重影响了1号和2号发动机的正常工作，并使2号发动机最终起火。

报告还指出，机组人员曾希望在戴高乐机场附近的布尔歇机场降落，但1号发动机很快也由于外部大火造成的热气和内部结构损坏出现推进力急速下降，飞机在推进力不对称、推力和迎面阻力严重不平衡，以及在大火造成飞机内部结构受损的情况下，终于失去控制。最后，飞机3号、4号发动机的推进在气流失调的情况下也迅速下降，造成飞机起飞2分钟后坠毁。

协和式飞机是由法国和英国于1969年联合研制成功的商业飞机，协和式飞机是当时世界上唯一一种投入商业运营的超音速客机，此次空难是其营运生涯中的第一次也是唯一一次灾难性事故。这次事故发生后，协和式飞机成为世界上“最危险”的民航客机，最终导致协和式飞机在2003年退出历史舞台。由于飞机维护保养不善，一块小小金属片引发了一场空难事故，并暂时终结了世界民航史上的超音速时代，让人嘘唏不已！

从这场空难中我们可以了解到，一架飞机的维护与保养对人们的生命财产安全以及公司和企业的发展，甚至整个人类文明的进步产生了巨大的影响。

改革开放30多年来，随着中国经济和科技的高速发展，我国已经从一个来料加工的“世界工厂”，变成一个“中国制造”的制造业大国，并向着“中国创造”强国迈进。从玩具到智能手机，从小家电到大型设备，中国已经建立起比较完整的工业体系，可以说“中国制造”已经成为一个全球瞩目的焦点。2014年中国对外贸易总额已位居世界第一，中国的国民生产总值仅次于美国，中国正从一个发展中国家向一个世界强国迈进。这一切都离不开制造业的发展，而制造业的迅猛发展离不开优秀的工程技术人员和专业的维修队伍的成长。

一个制造业强国必定拥有一支优秀的工程技术和专业维修队伍。维修能提高设备的使用寿命，降低企业的生产成本，提高企业的生产效率，从而提升企业的竞争力，为将来创造极具竞争力的国际品牌打下良好的基础，而这些优秀的企业就是国家发展的根本， 更是一个国家综合国力的体现。制造和维修是一对孪生姐妹，制造是设计和生产，而维修是维护和修理。没有维修保障的制造业产品，等于是没有寿命的产品，我国要从制造大国转变为制造强国，还需要有千千万万从事设备制造和维修的高素质人才。

维修是一门伴随着人类所使用的工具和设备进步与发展而产生的行业。随着人类科技日新月异的发展，设备智能化、产品精密化步伐的加快，维修这门古老的行业也在发生着革命性的变化。这就要求维修人员专业化程度也越来越高，而这一提高就离不开学习和实践总结。人们已从社会实践和生产工作中摸索出一套行之有效的维修经验、方法和原则。

维修需要遵循哪几大原则？又有什么原则和方法可循？

我们都知道，任何设备都有一套设计原理，包括动力系统、传动系统、工作系统等。如果你对设备的原理一点都不懂，那么面对故障就会茫然一片，无从下手，不可能对设备进行维修。如果我们掌握设备原理，把握了维修的原则和方法，在维修的过程中就会思路清晰，有的放矢，有据可依，少走弯路。其实在解决故障的过程中，如能熟练地运用多种方法，依据最基本的维修原则，就能快速和准确地解决故障。

维修和治病一样，要讲究理论方法和实践经验。理论方法和实践经验就像人的两条腿，两者缺一不可。理论丰富，但如果缺乏经验，就不能及时地发现问题，故障出来了，就不能敏锐有效地解决。只有掌握了精深的理论知识，加上丰富的维修经验，才能成为维修行业真正的高端技术人才。这种人才很稀缺，好比名医，能够见微知著抓住关键，因势利导解决问题。

根据《中国教育发展报告（2014）》教育蓝皮书显示，2013年中国高校毕业生毕业时初次就业率为71.9%，其中高职高专院校初次就业率为78.1%，而“211”（包括“985”）重点大学初次就业率仅为75.5%。另外，高职院校毕业生平均起薪为3291元，也高于“211”重点院校毕业生的平均起薪3157元。当前一部分大学生毕业即面临失业，主要原因就是缺乏动手能力，只有理论，没有实践经验。而高职高专院校的学生反而比较受到社会的欢迎，很容易找到工作，原因就在于他们在学校学习的过程中具有了实际操作经验。报告指出，预计2010~2020年，中国将新增大学毕业生9400万名，由于同期市场提供的白领岗位只有4600万个，无法满足就业需求，将有一半以上的大学毕业生入职“蓝领行业”成为技术工人。而成为技术工人，就离不开与机器设备打交道，也就离不开维修的基本技能。如果成为一名优秀的维修专业人员，就充分掌握了自己的命运，并拥有了一种自我的生存技能，提高了自我社会竞争能力。

本书列举了日常生活和生产工作中时常会遇到的案例，以及设备维护过程中碰到的一些具体问题。作者运用多年的工作实践经验和研究，归纳了维修的十大基本原则，总结出了解决设备故障的十大方法和十条经验，并提出了故障管理十大问题。针对不同的人群，都给出了一套实用且行之有效的维修方法，只要能掌握了书中的维修原则与方法，再通过在实践中不断地学习，你必定能成为维修高手，攻克日常生活以及生产工作中遇到的各种维修难题。

积财千万，不如薄技在身！只要您掌握了本书中所揭示的一些方法和经验，就可以一技在身，走遍天下都不怕！

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